Fecha Evento: Saturday 09 April, 2011 - 10:00 Hs.

Las Modestas del Nahuelhuapi de Carlos Ariel Solari

“Las Modestas del Nahuelhuapi” desarrolla las historias íntimamente ligadas de dos de las más importantes embarcaciones del lago Nahuel Huapi, que lejos de ser simple casualidad, poseen idéntico y sugestivo nombre: “Modesta Victoria”.

El trabajo se presenta en dos partes. La primera “La Modesta de O’Connor”. El Tte. de Marina Eduardo O’Connor el 13 de diciembre de 1883 ingresa al Lago Nahuel Huapi, coronando de gloria el esfuerzo de muchos nobles marinos que como él habían zarpado de Carmen de Patagones, en la desembocadura del Río Negro, proa al Nahuel Huapi; desde hacía un siglo. En ese mismo instante crea la frase “Modesta Victoria”, bautizando la primera embarcación argentina que ingresaba al lago y que además lo hacia navegando desde el O. Atlántico por el Río Negro y Río Limay con la misión de realizar el primer reconocimiento hidrográfico científico del lago. Este era parte del plan de trabajos de la recién creada Oficina Central de Hidrografía, antecesora del actual Servicio de Hidrografía Naval.
Aquí se narran los antecedentes de este importante relevamiento geográfico a modo de introducción a la transcripción del Cuaderno de Bitácora de los marinos en el lago, documento prácticamente inédito y poco conocido.
Coronando esta parte dos apéndices intermedios. Uno sobre la singular historia cartográfica del lago andinopatagónico, actuando de ponderador de la hazaña de O’Connor y; el segundo es un estudio sobre las características técnicas de la embarcación que plantean un nuevo enfoque en su clasificación.
La segunda parte “La Modesta de Bustillo”, explica el meticuloso proceso de construcción, explotación e histórico de la emblemática embarcación turística desarrollada por la Dirección de Parques Nacionales bajo la presidencia del Dr. Exequiel Bustillo. El nombre de esta embarcación que se adoptaba por la Resolución del Directorio del 4 de junio de 1936, rendía homenaje a la legendaria embarcación pionera.
Inicia esta explicación con los comienzos del turismo lacustre, las embarcaciones, sus pioneros y propulsores. Seguidamente como parte de los innumerables objetivos en 1934 de la recientemente creada Dirección de Parques Nacionales, la puesta en marcha del proyecto y construcción de una “moderna y lujosa motonave para el transporte turístico”. Un detallado recorrido sobre los diversos pasos que culminaron con la puesta a flote de la motonave. Luego se expone la explotación de la motonave con sus diferentes administraciones, excursiones, servicios, detalles técnicos, etc., resaltando el notable impulso que significó para las comunicaciones por vía lacustre.
Por último un homenaje a las tripulaciones, mujeres y hombres que se desempeñaron a bordo de la motonave durante su larga foja de servicio, pasando revista a las listas de rol y a un seleccionado archivo fotográfico; que rescata del ingrato olvido el necesario aporte colectivo para la materialización de las empresas.
Como marino mercante y entusiasta observador sobre cuestiones de Intereses Marítimos, el principal objeto de esta edición es el destacar la importancia de la navegación en el desarrollo de la región en general y la Colonia Agrícola y Parque Nacional Nahuel Huapi en particular, poniendo sobre relieve un aspecto poco conocido e investigado de nuestra historia.
Usando parte del prólogo del Lic. Pablo Pereyra del Museo Naval de la Nación, “…nos hace reflexionar sobre el gran número de referentes históricos y el acervo cultural, que vamos perdiendo continuamente”.

Biblioteca Sarmiento